当前我国公路建设项目很多，路基填料来源严重不足。针对含粗粒料的粉煤灰，使用细粒土压实质量检测与评价方法存在标准干密度的确定、检测评价指标的适用性、评价标准的差异问题。本次训练活动采用室内试验的方法研究粉土材料（粉煤灰）的土工性质，参照公路工程相应规范得出其用于路基填料的压实度标准、施工工艺以及压实质量的检测。2018年12月16日，力学与工程学院海龙老师在建业楼会议室为力学学院大二、大三同学进行了粉煤灰的土工性质及用于公路路基材料的施工工艺研究的技能训练。

技能训练过程中，海龙老师分两部分进行了讲解，理论部分：1.粉煤灰的产生过程、基本性质及利用途径（1学时）2.公路路基的基本结构及各部分的强度指标（2学时）3.土的工程分类（1学时）4.土的物理性质试验原理与方法（2学时）5.土的力学性质试验原理与方法（2学时）6.试验数据的分析方法（2学时）实践部分:1.粉煤灰排放场的现场调研（2学时）2.粉煤灰的颗粒分析试验（4学时）3.粉煤灰的比重试验（4学时）4.粉煤灰的界限含水率试验（4学时）5.粉煤灰的最大干密度试验及压实度指标（6学时）6.粉煤灰的回弹模量试验（4学时）7.粉煤灰的固结试验（2学时）8.粉煤灰的抗剪强度试验（4学时）。

技能训练中大二和大三同学们通过老师的介绍，了解了本专业的主要研究方法，了解了了粉煤灰的土工性质及用于公路路基材料的施工工艺，拥有了解决力学问题的基本思路，为以后的专业学习及考研打下基础。